SUI23

Weltstars am Bodensee

2010-02-23T09:31:00.000+01:00

Das wird ein Pfingstfest: Vom 19. bis 24. Mai 2010 findet in Langenargen am Bodensee das 13. Match Race Germany statt, das zur Welttour der Match Racer gehört. Und nach den America's Cup-Wettfahrten haben auch die Superstars wieder frei. Grössen wie der neuseeländische Matchrace-Weltmeister Adam Minoprio, Titelverteidiger und Olympiasieger Ben Ainslie, der dreimalige Weltmeister Peter Gilmour und der Matchrace-Viceweltmeister Torvar Mirsky werden erwartet.
Erstmals kommt eine Damenmannschaft: Die Berliner Steuerfrau Kathrin Kadelbach hat sich mit ihrem überraschenden Sieg bei der Deutschen Matchrace Meisterschaft eine von zwei Wildcards für die hochkarätige Serie erkämpft. Alle weiteren Infos unter www.matchrace.de.

10 years Alinghi

2010-02-19T10:47:00.002+01:00

Alinghi will celebrate its ten year anniversary in September 2010 and while the Swiss team lost the America’s Cup on Valentine’s Day, it has two extraordinary wins to its count and remains proud of its achievements and what they represent.

Alinghi is the culmination of Ernesto Bertarelli's passion for sailing and since the team’s inception in 2000, its people have been its strength – the sailors, the designers and the shore crew and those that back them up in the weather team, the media and marketing departments, administration and finance.

In 2003 Alinghi was the first European team to win the America’s Cup in its 158 year history and it went on to render the most successful Cup event of all time in 2007, including three years of pre-regattas.

Ernesto Bertarelli steuert die Alinghi zum dritten Gewinn der Challenge Julius Bär

2009-12-16T18:23:00.003+01:00

Grand Prix Beau-Rivage Palace de Lausanne
An der achten und letzten Regatta der Challenge Julius Bär ist das Führungstrio noch enger zusammengerückt. Titelverteidigerin Alinghi durfte sich am Schluss dank konstanter Leistung bereits zum dritten Mal als Gesamtsiegerin feiern lassen. Sie gewann vor Okalys-Corum und Foncia, die Julius Bär und Zen Too am Grand Prix Beau Rivage Palace auf die Plätze verwies.

33rd AC

2009-11-24T20:54:00.003+01:00

Der America's-Cup-Defender Alinghi beendet heute nach sechs Segelwochen in beinahe perfekten Bedingungen in Ras al-Khaimah die aktuelle Phase des Entwicklungs-Programms von Alinghi 5 und wird in den nächsten Tagen am riesigen Katamaran einige Änderungen vornehmen.
In der nächsten Phase wird das Team viel zu tun haben, ehe dann die Verschiffung nach Valencia erfolgt, wo die Entwicklung hinsichtlich des am 8. Februar 2010 beginnenden America's-Cup-Matchs weitergeht.

Alinghi ist bereit für 33. America’s Cup in Valencia im Februar 2010

2009-11-12T16:11:00.001+01:00

In einem Brief, den der America’s-Cup-Titelverteidiger Société Nautique de Genève (SNG) nach den erfolglosen Diskussionen mit dem Golden Gate Yacht Club (GGYC) gestern an Richterin Kornreich vom New York Supreme schrieb, hat die SNG bestätigt, dass sie einen „Deed of Gift“-Match mit dem GGYC im Februar 2010 in Valencia austragen wird. Dies ist das Datum und der Austragungsort, welche der GGYC wiederholt gefordert hat und der vom Gericht schon früher angeordnet worden ist.

Regattas - Die Extremen

2009-07-29T08:39:00.006+02:00

Ende Juni ging das Volvo Ocean Race, das als Mount Everest der Segelwelt gilt, in St. Petersburg zu Ende. Zwei Mega-Teams mit je zwei Booten beherrschten vom Start weg das Rennen, die Ericssons und die Telefonicas. Sieger wurde das Team Ericsson 4 (das Internationale Team).

Jochen Schümann, der im Dienst des bisher nicht sehr bekannten Schweizer Teams Marazzi Sailing ist, sagte im Interview mit dem Segel Journal, dass der Audi MedCup akutell die Champions League des Segelns ist. Im Februar 2010 wird der "Deed of Gift"-Match zwischen Alinghi und BMW Oracle stattfinden. Noch unklar ist, wann der nächste America's Cup mit mehreren Herausforderern stattfinden wird. Aufgrund dieser Unsicherheit haben sich einige AC-Teams aufgelöst oder laufen auf absoluter Sparflamme weiter. Zwischenzeitlich halten sich Teams oder eizelne Segler im Audi MedCup der TP52Klasse aktiv - denn der nächste AC-Match mit mehreren Herausforderern wird vermutlich erst 2013 staffinden; 2012 werden Fokus der Öffentlichkeit und Sponsorengelder durch die Olympischen Spiele gebunden sein.

Das Schiff steht leider wegen gesundheitlichen Problemen zum Verkauf!

2009-06-12T10:51:00.004+02:00

Gesundheitsbedingt zu verkaufen: Regattaklare Esse 850 Baujahr 2005, Farbe grau, mit grauem Mast und Baum, komplett ausgerüstet, Teak-Cockpitboden, 2 kompl. Racing-Segelgarnituren (1 Satz ganz neu), neuer Aussenborder (2008) mit Bodenseezulassung, Instrument Tacktick T100, Voll-Persenning, Kielhebevorrichtung, Stüssi Strassen-Trailer. Schiff wurde im April frisch vorgeführt! Preis in CHF 72'500.00. Zum überbrücken ware es möglich auch den Hafenplatz (Horn West) für die Saison 2009 zu übernehmen. Mehr dazu unter diesem URL!

Festhalten empfohlen!

2009-05-25T15:08:00.001+02:00

In diesem YouTube Film könnte Ihr miterleben wie ein Esse850 unter Gennaker abgeht. Ihr müsst Euch festhalten! Das ist nichts für Segelanfänger oder Segler mit schwachen Nerven!! Die Bilder stammen von dem Esse 850 Training am Gardasee vom April 2009! Geniesst die Fahrt...

Dritter Tag: START and GO

2009-04-19T12:31:00.002+02:00

Nach Frühstück und Videoanalyse stachen die esse850-Crews kurz nach 9h in See. Windverhältnisse heute eher Leichtwinde, Windstärke 2 bis 3. Speed- und Höhenvergleiche und Trimmanpassungen. Anschliessend wurden vor allem Regatta-Startsituationen trainiert. Obwohl man sich an Land auf "etwas Zurückhaltung" einigte - schliesslich wollen die meisten Teams in zwei Wochen den esse850-Cup in Ascona fahren – schenkte man(n) und Frau sich weder Platz noch günstige Winde. Perfektes Training für die frisch angelaufene Regatta-Saison 2009. Nach intensiven Startübungen hat Heinz Stickl zusätzlich Luv-Tonnen gelegt und die Starts zu Up and Downs ausgebaut. Hier konnten nochmals Material, Trimm, Manöver und Abläufe eingeübt werden. Ein spannender und lehrreicher Tag am Gardasee vor herrlicher Kulisse! Der Tag wurde mit Videoanalyse und schmackhaftem Esse im Restaurant Da Roberto in Castelleto ausgeklungen, wo sich neben uns noch mehr Segel- und Segelmacher-Cracks wie Monte Fusco einfanden.

Zweiter Tag: GEIL - GEIL - GEIL

2009-04-17T22:18:00.008+02:00

Geil, geil, geil. Was soll ich noch mehr schreiben. Heute Freitag beim Frühstück um 08h baute sich der Wind bereits auf 4 Beaufort auf. Sofort aufs Wasser und sechs esse 850 steuerten die von Heinz und Team gelegte Up and Down Bahn an und reihten sich für Manöverübungen ein. Im Zentrum standen auf der sehr kurzen Bahn die Wendemanöver, Genacker setzen, Halsen und Genacker bergen. In Böhen 5 Windstärken forderte unser Team und die Kräfte in den Finger (Anmerkung: heute Abend sind zahlreiche gekrümmte, rot gefärbte Finger an den Nachtessen-Tischen "gehangen") schwanden etwas. Kurz nach 12h befahl Heinz die Crews zur Abschlussregatta. Nach gutem Start von Ralph lagen wir an der ersten Luv-Tonne hinter Donato mit SUI 079 und Dani SUI 047. Wir lieferten uns ein Zweikampf mit Dani: erste Halse hinter Dani; zweite Halse vor Dani. Ein gutes Geni-Setz-Manöver verschaffte uns zusätzlich Vorsprung und wir konnten den zweiten Platz klar ins Ziel segeln. Einen grossen Kranz widmen wir dem Team aus dem sonnigen Ticino SUI 079. Sie sind im Feld eine Klasse für sich: das Boot auf ihre Bedürfnisse umgebaut, durchtrainierte Abläufe und die Ruhe selbst. Bravo! Morgen Samstag stehen vormittags Start- und Manövertrainings an. Ab gehts ins Hotelzimmer die Finger pflegen und Energie auftanken. Das war ein GEILER esse850-Tag!

Dynamischer Einstieg am ersten Nachmittag

2009-04-16T18:58:00.005+02:00

Während des ausgezeichneten wie sportlich-gesunden Mittagessens (Insalta Mista, Penne de la casa Stickl), frischte der Wind auf Windstärke 3+ auf. Kaum den letzten Bissen verschlungen, fand sich unser Team auf der Sayonara SUI 050 (Ralph - Helmsman, Blue - Pit, Simon - Trim) im Ölzeug ein. Die Winde schienen ausserhalb der Bucht zu stimmen, die dunklen Wolken verhiessen Regen. Dem war dann auch so. Zur Überraschung aller frischte die Windstärke auf 5 auf; in Böen bis 6. Das forderte Schiff, Material und unser für diese Trainingstage neu zusammengestellte Crew von Anfang an. Nach einigen Speed-Tests und -Vergleichen lotste Heinz zwei 3er-Teams rasch zu regatta-ähnlichen Situationen - was bald in Up and Down Regattas aller Teams überging. 4 Stunden intensives esse 850 Training rundete den wertvollen Vormittag wunderbar ab. Nach einem kurzen Debriefing (Vergleich von Grossfall-Längen und Wantenspannungen) liessen wir den ersten Tag in einer scharmaten Pizzeria ausklingen - der Grappa am Tresen mit dem unterhaltsamen Chef des Hauses hat natürlich nicht gefehlt. Jetzt ist Ruhezeit, damit morgen - mit den Learnings von heute - ab 08h der zweite Tag in Angriff genommen werden kann.

START esse850 Trainingstage in Malcesine

2009-04-16T10:40:00.009+02:00

Heute Donnerstag starten die Trainingstage von sechs esse850-Crews in Malcesine am Gardasee. Alle Teams sind im Stickl Sporthotel untergebracht. Nach dem Frühstück mit schönen Ausblick auf den Gardasee - und aufziehenden Regenwolken - begann Dani Schroff von North Sails mit dem ersten Theorieblock zum Thema Fock- und Rigg-Trimm. Nach kurzer Kaffeepause - und anhaltendem Regen - haben alle Teams die Abläufe von Genacker setzen und bergen aufgezeichnet. Im Plenum wurden die Abläufe vorgetragen, abgeglichen und diskutiert. Bereits hier zeigen sich Unterschiede bei den Manövern und Booten. Je nach Teams (3er oder 4er) haben ihre ess850-Boote an Ihr Bedürfnisse angepasst/umgebaut (z.B. Genackerbaum, Klemme für Genackerfall etc.). Wertvolle Tipps geben vor allem die Teams von Dani Schroff "Saba Rock" SUI047 und Sandro "Trucciolo D'oro" SUI 079.

Esse 850 Training am Gardasee!

2009-03-24T16:03:00.002+01:00

Beitrag von Rolf Niederer: Man soll sich bekanntlich nie zu früh freuen! Das ist nicht nur ein altes Sprichwort, sondern kann auch oft Realität sein oder werden.
Nachdem wir uns als Team schon im Januar zum Training angemeldet haben mussten wir wegen einem Unfall von Rolf Niederer umdisponieren und nach einer anderen Lösung suchen.
Glücklicherweise sind unsere Trainings-Partner, das Sayonara Team SUI50, eingesprungen! So konnte man sich gemeinsam ergänzen und ein Trainingsteam bilden. Das ganze Perseus-Team freut sich auf eine Teilnahme von Simon May und wünscht allen ein tolles Training! Mehr zum Training erfährst Du hier.

PERSEUS am Primo Cup 2009 in Monaco

2009-03-17T09:32:00.002+01:00

Bericht von Paul und Marina Reifler: Nun beginnt unser “Primo Cup” Abenteuer wirklich. Es ist 23.30 Uhr Mittwochabend 4. Februar. Marina, Harry, Christoph (Stöff) und Paul sind unterwegs nach Monaco. Bis nach Thusis gehts zügig vorwärts mit 80 – 90 kmh die Perseus merkt man kaum. Ab Andeer flitzen die ersten Schneeflocken an der Scheibe vorbei, Stöff und ich schauen uns erstaunt an und sind gespannt wie weiss es da oben noch werden wird. Bis zum Tunnel schneits immer mehr wir hoffen, dass es auf der Südseite besser ist. Nach dem Tunnel ist die Strasse zugeschneit, wir fahren fast im Schritttempo bis nach Pian San Giaggomo runter, alles geht gut, jetzt ist die Strasse wieder frei und wir machen unseren ersten Halt in Coldrerio, zum Tanken und Kaffee trinken, es ist nach 3 Uhr nachts. Via Mailand, Allesandria, kommen wir bei Tagesanbruch bei Savonna vorbei, nun sehen wir das Meer auf der linken Seite. Um 9 Uhr sind wir in Monaco am Hafen. Zuerst einschreiben und Startnummer für's Schiff abholen, dann einwassern und an den Steg an dem nur ESSE850 liegen. Da kein Wind bläst trinken wir um 16 Uhr das erste Bier im Yacht Club. Wir warten auf Berhard unseren Gastgeber der uns abholt und uns mit dem Motorrad zu seinem Haus in Menton lotst. Marina hat ihn und seine Frau Francine im Netz kennengelernt, auf www.couchsurf.com. Sie stellen uns 3 Zimmer zu Verfügung. Paul kocht für alle ein Käsefondue und wir haben einen gemütlichen Abend, wir unterhalten uns auf französisch, italienisch und englisch, Marina ist Dolmescherin.
Am Freitagmorgen sind wir um 9 Uhr im Hafen und richten das Schiff und waren auf den Wind. Um 11.30 laufen wir aus es bläst stark und hat hohe Wellen. Wir machen einen Probeschlag mit dem Genacker, macht richtig Spass, Nun kommt eine Front nach der anderen auf uns zu und wir warten auf den Beginn der Regatta. Um 14.30 ist der Start im 5 Min. intervall starten die Melges, Surprise, MOM30 und am Schluss die ESSE850, aber der Wind stellt ab und die Regatta wird abgebrochen. Für heute ist Schluss. Am Abend ist Gala im Club in der ersten Etage, alle ESSE Teams sind dabei, wer keinen Blazer hat kommt nicht rein, aber der Pförtner ist unsere Rettung er hat noch zwei Stück am Lager. Wir haben unterhaltsame Tischnachbarn vom Gardasee, das Essen ist mässig fein, aber einen Grappa auf's Haus (Prinz Albert) gibt's dann doch noch.
Am Samstag laufen wir um 11 Uhr aus und warten auf Wind. Um 12.30 uhr wird die erste Regatta gestartet endlich gehts los. Wir segeln im Mittelfeld mit dem Speed auf der Kreuz sind wir zufrieden die neue Fock steht toll. Am Schluss Rang 9, dann bei der 2. Regatta sind wir die ersten an der Luftonne,a ber nach dem Genackerkurs gibt's an der Boje ein gedränge der Wind hat abgeflaut die Wellen sind immer noch hoch, so verlieren wir beim Runden 4 Plätze und sind am Ende auf dem 7 Rang. Es ist der Genackerkurs der das Race oft auf den Kopf stellt. Wir segeln an diesem Samstag 3 Läufe. Am Abend nach dem Einlaufen ist “Steh-Pizza-Party” im Vorzelt beim Clubhaus. Freibier und ein riesiges Buffet, alle Teilnehmer von den ca. 100 Yachten sind da.
Am Sonntag ist ab 11 Uhr Wind angesagt und das Wetter wird auch zusehens besser. Dann kommt der Wind mit Stärke 4- 5 nach dem der Himmel wolkenlos geworden ist und endlich die Rivierasonne scheint. Wir segeln 2 Läufe auf dem Genackkurs ist richtig was los, wir können viel Tiefe fahren fast direkt auf die Tonne zu. Leider gelingt uns wieder kein Spitzenplatz. Beim 2 Lauf sind wir wieder vorne dabei, aber Harry wendet zu spät, wir müssen einen kringel segeln, das wirft uns einige Plätze zurück. Das wollen wir wieder gut machen und klappt das letzte Genackermanöver nicht, der schnelle Rote kommt unters Schiff.
Fazit von den 2 Regattatagen, auf dem Kreuzkurs waren wir vorne dabei, auf dem Genackerkurs ist noch einiges zu optimieren um vorne mitzusegeln. Das Weekend war ein tolles Erlebnis. Von Monaco haben wir nur die Sicht vom Hafen und vom Meer aus genossen, Marina hat für uns die Stadt inspiziert und uns erzählt was sie alles gesehen hat von diesem mondänen Ort. Vom Casino berichtete uns Berhard unser Gastgeber er abeitet dort.
Nach dem Einlaufen am Sonntagnachmittag sthen 3 Mobilkrane bereit doch wegen der Siegerehrung wird das Auswassern für 1 Std unterbrochen, was die Stimmung unter den Team die eine weite Heimreise vor sich haben zum Tiefpunkt bringt. Um 8 Uhr haben wir endlich ausgewassert und um 9 Uhr ist Perseus auf dem Hänger perfekt fixiert, dann gehen wir zum Abschluss bei der Schwimmbadkurve eine Pizza essen. Wir beraten wie wir zurückfahren sollen, der Gotthard ist geschlossen und der San Bernhardino wegen Neuschnee auch zu. Kurz vor der Abfahrt erfahren wir das der San Bernhardino wieder offen ist, wir fahren um 22 Uhr los und hoffen auf schneefreie Strassen in den Alpen. Am Montagmorgen um 9 Uhr sind wir bei Sämi und stellen Perseus wieder ins Winterlager.

Monaco Primo Cup 2009

2009-03-17T09:31:00.001+01:00

Bilder zur Teilnahme des Regatta-Teams PERSEUS SUI 23 am Primo Cup 2009 in Monte Carlo

Neue Internet-Plattform für Bodensee ESSE 850 Segler

2009-03-13T14:37:00.008+01:00

Beitrag von Rolf Niederer:
Mit freundlicher Unterstützung von Robert Schönbeck, dem Webmaster von http://www.regatta-bodensee.com/ ist eine neue Esse-Plattform für den Bodensee entstanden. Darauf stellen sich einige Teams vom Bodensee vor und weiter werden die lokalen als auch Internationalen Events, Resultate und News rund um die Esse 850 hervorgehoben. Es ist schön, dass sich eine Esse-Gemeinschaft am Bodensee etabliert!

Über 700 eindeutige Besuchende auf www.sui23.ch

2009-02-13T14:47:00.006+01:00

Heute gehts um den Blog http://www.sui23.ch selbst - bzw. hauptsächlich um Euch, die Leser/innen. Im 2. Halbjahr 2008 haben 721 verschiedene Besucher/innen 2'850 Seitenzugriffe getätigt. Dafür dankt das Perseus-Team SUI 23 allen herzlich. Wir hoffen, dass Ihr alle - noch noch viele andere Segel- und Regatta-Fans auch im 2009 unseren Blog verfolgt (RSS Feed abonnieren!).

Wir freuen uns auf die bervorstehende Regatta-Saison!

Hast Du als Segler/in spannende News aus der Segel- und Regattaszene - dann freue ich mich über die Zustellung.

Alinghi gewinnt Match 1 der LVPS Finals in Aukland

2009-02-13T09:38:00.003+01:00

Alinghi ist wieder erfolgreich am segeln. Hier der Kurzbericht des Races von Ed Baird:
"Alinghi had port entry into the box, ETNZ took early control but miss-timed their return to the line. Ed Baird and crew snatched the opportunity, coming back into the committee boat end of the line to windward and with speed. Alinghi clawed back ETNZ’s small advantage, living to windward, and lifting off in a shift to take the lead and stretch it out to a boat length. Sailing the shifts up the beat, Alinghi rounded 12 seconds ahead; still striking distance for ETNZ, but by the gate the Swiss went for the left-hand mark ahead by 18 seconds. Windward mark 2 saw an 8 second extension and by the finish Alinghi was ahead by 22seconds."
Hier geht es zum ausführlichen Bericht. Für mehr Fotos hier und hier klicken.

Hard Winter Sailing

2009-02-12T10:25:00.003+01:00

Sammy Smits hat einen coolen Video über Winter-Segeln (presented by Harken Inc.) gefunden. In jeder Hinsicht eine coole Sache. Hier gehts zum Video.

Autum Cup Zurich (25./26.10.08)

2009-01-26T11:03:00.001+01:00

Ein paar Impressionen des Autum Cup Zuerich der Esse 850 Segler. Das Perseus-Team mit Harry, Stoeff und Paul belgten den ausgezeichneten 5. Schlussrang!

News von der Esse 850 Klasse

2009-01-20T16:51:00.005+01:00

Newsletter of the President esse850 International Class Stephan Züger

Der Vorstand der esse850 International Class hat an seiner Sitzung vom 6. Dezember 2008 in Rapperswil auf Empfehlung der technischen Kommission und gestützt auf die von Josef Schuchter durchgeführte Abstimmung via E-Mail zwei Entscheidungen getroffen, die beide ab dem 1. Januar 2009 in Kraft treten. Betreffend Segelmaterial und Herstellung sowie Vermessungsvorschriften bei der Fock werden verschiedene Präzisierungen vorgenommen. Das maximale Crewgewicht, ursprünglich bei 270 kg definiert, dannversuchsweise auf 300 kg erhöht, wird auf 280 kg festgelegt. Der Vorstand ist überzeugt, mit diesen Anpassungen einen weiteren wichtigen Schritt definiert hat für eine nachhaltige Entwicklung des Bootes und des Regattawesens.

Die Class Rules werden wie folgt geändert: Medium Jib13.15 The medium jib must be made of woven polyester, laminated cloth or Aramid. Fibers must be layed straight and uniformly parallel. Top wide max. 60 mm (Sails like 3 dl, 4 dl, Genesis or similar are not allowed). The sail shallbe furl able 13.16 Cloth weight must be equal or higher then 4.0 oz or 168 grams. 13.17 It is permitted to add max 4 battens on the leech of the jib, but thesail must be able to be furl, with the battens in the battens pockets. The leach must respect the draft "Medium Jip"13.18 LP max is 3300 mm +/- 100 mm. 13.19 Luff length is determined by the available space on the forestay. Theleech shall inno place be positiveHeavy Jib13.20. The heavy jib must be made of woven or laminated polyester. Noothersfibers are allowed. The leech shall in no place be positive ( no convex curve). The sail shall befurl able. 13.21. Top Wide max. 60 mm. Cloth weight is not restricted. 13.22 Battens are not allowed. 13.23 Max luff is 9800mm +/- 100 mm. The max width of the head is 40mm. 13.24 Max LP is 3000 +/- 100 mm. 14.7 Maximum crew weight is 280 Kilos.

Perseus für Primo Cup Monaco gemeldet

2009-01-20T09:35:00.004+01:00

Vom 5. bis 8.02.2009 findet der 25. Primo Cup Trophée Credit Suisse in Monaco statt. Das Esse 850 Perseus-Team SUI 23 wird zum 1. Mal teilnehmen. Unsere Crew besteht aus Harry Geisser, Paul Reifler und Stöff Bösinger. Marina wird für Motivation und Ordnung sorgen. Das ganze Perseus-Team wünscht der Crew viele Erfolge und gute Regatta-Tage in Monaco. Don't forget: Fight for the cup! Hier gehts zum Yacht Club de Monaco und dem lokalen Windfinder (Nice).

Esse 850 Trainingslager in Malcesine

2009-01-15T14:36:00.002+01:00

Vom 16.-20. April 2009 findet das Trainingslager der Esse 850 Regatta-Crews in Malcesine am Gardasee statt. Die Perseus-Crew wird mit Rolf Niderer und Simon May teilnehmen - ein Platz ist im Moment noch frei. Fist come - first serve!
Dieses Training soll den Teams die Möglichkeit geben, nach der langen Winterpause mal ohne Regattastress das Boot und die Crew für die Saison fit zu machen.
Inhalte: Intensives Manöver-Training mit Videokontrolle, Startübungen, Kurzregatten, Bojensituationen, Trimm und Speedkontrolle, Erfahrungsaustausch mit anderen Teams. Das 4-tägige Training wird von Heinz Stickl und seinem Team geleitet und durch Daniel Schroff unterstützt und ergänzt, der in Diskussionsrunden für Trimmfragen zur Verfügung steht.
Wichtig: Das Training richtet sich an Regattasegler, nicht an Einsteiger! Es besteht großes Interesse an diesem Training und wir empfehlen deshalb baldmöglichst zu buchen! Hier gehts zur Anmeldung.

Primo Cup - Trophée Credit Suisse in Monaco

2008-12-08T14:09:00.003+01:00

Der Primo Cup, organisiert vom Yacht Club Monaco, ist einer der attraktivsten Events in Europa - und die Esse 850-Klasse wird am Start sein. Hier findet Ihr die Ausschreibung - Anmeldung bis zum 12.01.2009 möglich bzw. ein Muss.

"Perseus"-Team mit neuer Crew-Wear

2008-11-12T15:10:00.003+01:00

Das war schon lange fällig: Im Verlaufe der Regatta-Saison 2008 hat Rolf Niederer das Esse850 SUI23 "Perseus"-Team mit neuer Crew-Wear ausgestattet. Komfortable Shirts, Shorts und Jacken zaubern immer wieder strahlende Lachen auf die Crew-Gesichter. Damit werden wir auch in der neuen Regatta-Saison 2009 erfolgreich in die Teilnehmerfelder segeln und beste Plätze erkämpfen.

PERSEUS erfolgreich am Autum Cup Zürchsee

2008-10-28T09:54:00.002+01:00

Bericht von Harry Geisser und Rolf Niederer: Am Autum Cup, Zuerichsee (25. - 26.10.2008) hat Harry, Stoeff und Paul zugeschlagen. Durch souveraenes gutes Steuern, gute Taktik und gutes Segeln konnte Sie für das SUI 23 Perseus-Team den 5. Platz ergattern.
Bei etwas erschwerten Windbedingungen 0-2 und extrem drehend haben am letzten Wochenende 18 Mannschaften den Autumn Cup der Esse 850 auf dem Zuerichsee bestritten.
Es wurden 4 Laeufe realisiert wobei zwei davon am Rande des machbaren wahren. Unklarheiten gab es als ein Drei DL Segel auf der Regattabahn auftauchte und niemand sich daran stoerte. Anscheinend ist nicht ganz klar ob Drei DL gefahren werden koennen oder nicht. Laut Klassenvorschrift sind diese bekanntlich nicht gestattet!
Die Perseus SUI 23 hatte eine relativ ausgeglichene Serie, ausser im letzten Lauf haben wir uns kurz vor dem Start ein Stueck Ast quer ins Ruder eingefahren und hatten auf der ersten Kreuz ein nicht leichtes Unterfangen, diesen mit Paddel und unter nicht ueberhoerbarer verbalen Nachhilfe von Stoeff zu befreien.
Alles in allem eine schoene Regatta mit interessanten Teams guter Stimmung und lehrreichen Erkenntnissen. Harry bedankt sich bei der Crew Stoeff und Paul für den super Einsatz!
Gratulieren wollen wir Ralph Nater und Crew „ Sayonara“ SUI 50 für den gelungenen Auftakt.
Sobald offizielle Ranglisten und Bilder zugaenglich sind werden diese hier aufgeschalten!

Esse850 Autumn Cup am Zürichsee

2008-10-23T15:19:00.003+02:00

Die Perseus wurde diese Woche von Harry, Stoeff und Paul in Arbon ausgewassert. Danach geht das Schiff an den Zuerich See wo naechstes Wochenende der Esse850 Autumn Cup stattfindet. Das Perseus-Team wünscht dem Team Harry, Soetff und Paul viel Erfolg! Hier gehts zur Ausschreibung.

Perseus-Mitglied wird Segelweltmeister

2008-09-23T10:53:00.005+02:00

St. Galler Polizisten wieder Segelweltmeister
In der vergangenen Woche fanden auf dem Heeger Meer in Holland die 10. Polizei-Segel-Weltmeisterschaften statt. Die St.Galler errangen den Weltmeistertitel. Das Team der Kantonspolizei St. Gallen mit Skipper Alfred Geisser (Bild Mitte), der regelmässig beim "Perseus"-Team an Board ist, Dominic Eugster und Paul Rieser errangen den Weltmeistertitel vor Hong Kong 1 und Deutschland 2. Alred Geisser nahm mit der Esse850 "Perseus" bereits an Polizeiregatten auf dem Bodensee teil. Das ganze "Perseus"-Team gratuliert Fred zu diesem grossen Erfolg!

Die alle zwei Jahre stattfindenden Polizei-Segelweltmeisterschaften fanden nach zwei Austragungen in Thailand in diesem Jahr in Friesland/Holland statt. Das lediglich etwa 1.80 m tiefe Heeger Meer ist ein grosser See inmitten des riesigen Kanalsystems von Friesland. Dank guten Windverhältnissen und einer alten Seefahrer-Tradition ist es ein beliebtes Segelrevier. Jedes Haus an einem der Kanäle hat seine eigene Anlegestelle. Auf kleinen Booten des Typs Fox 22 kämpften 10 Teams aus Deutschland, Holland, Norwegen, Hong Kong, Kroatien und der Schweiz in 3er oder 4er-Besatzungen während 11 Regatten bei mittleren Winden und sonnigem Wetter um den Titel. Dem Team Schweiz 1 mit Skipper Alfred Geisser gelang mit vier ersten, vier zweiten, einem dritten und zwei fünften Plätzen die beste Serie und holte so schon zum 5. Mal den Titel.

Mehr als 400 Besucher auf www.sui23.ch

2008-09-04T10:04:00.005+02:00

Im August 2008 haben 453 Besucher den Blog sui23.ch des Esse850 "Perseus"-Team besucht. Das ist eine rasante Steigerung von 181 % gegenüber dem Vormonat. Besucher verweilen über 2 Minuten auf dem Blog, der stets aktuelle und spannende Beiträge aus dem Regatta- und Esse805-Umfeld bietet. 80 % der Besucher stammen aus der Schweiz, wir haben jedoch neue Fans aus u.a. Deutschland, Österreich, Italien, USA, Frankreich oder Schweden gewonnen. Hier gehts zum detaillierten Bericht (PDF, 42 KB). Wir sind hochmotiviert, weiterhin aktuell und prägnangt für Euch zu berichten. Für die Weiterempfehlung von http://www.sui23.ch danken wir allen Segler- und Regatta-Begeisterten!

One Design Cup 2008

2008-09-04T09:50:00.004+02:00

Am 13./14. September 2008 findet der "One Design Cup 2008" statt. Eingeladen sind Esse850- und 8m One Design (German Open)-Boote. Die Segler-Vereinigung Kreuzlingen lädt zu dieser spannenden Regatta. Aktuelle Anmeldeliste, Ausschreibung und Anmeldung findest Du hier!

Perseus leider nicht am Argen Cup Esse's jedoch erfolgreich!

2008-09-01T18:08:00.002+02:00

Beitrag von Rolf Niederer: Die Perseus wurde gut durch andere Esse 850 Seglern vertreten so kam es zu einem Showdown von Horst Zimmermann mit seiner La Wally. Laut einen Telefonat mit Horst at es nur am Samstag etwas Wind gehabt. Am Sonntag war Tümpeln angesagt. Für nächstes Jahr müssen wir versuchen den Argen Cup in unsere Planung aufzunehmen! Die ORC-Sportboot-Rangliste findet ihr hier.

Gemeinsames Training mit der Sayonara Crew von 26.08.2008

2008-08-27T09:35:00.002+02:00

Beitrag Rolf Niederer: Am Anfang sah es so aus, dass es gar keinen Wind gibt. Es war schlichtweg Windstill! Beim Rausrudern aus dem Hafen Horn (West) mussten wir einen immensen Algenteppich durchfahren. So was haben wir alle noch nie gesehen!
Draussen auf dem offenen See angekommen haben wir die Segel gesetzt und dabei mussten wir feststellen, dass unsere Fock durchs ewige Rollen getrallt ist. Das heisst sie krallt auf Bd-Bug schon recht viel. Was sich bei Leichtwind oder nur leichter Oberflächenthermik negativ bemerkbar macht. Nach ca. 45 Minuten rumtümpeln haben wir die Sayonara auf dem See getroffen. Wir haben versucht ob man mit der Oberflächenthermik was machen kann. Dabei hat man die benachteilige Fock gut bemerkt da die Sayonara mit ihrer schönen Fock davonlief. Etwas später hat die Landthermik angefangen zu wirken und so haben wir uns auf einen Rundungschlag um die Tonne der Badi Horn geeinigt. Amwind konnten wir feststellen, dass wir zu oft mit etwas zu dichten Schoten unterwegs sind. Dabei konnte man auch sehen, dass unserer gekrallte Fock mit etwas mehr Winddruck etwas besser zu profilieren war. Nach der Tonnenrundung haben wir gemeinsam einige Gennaker-Manöver gefahren und einen Speed-Vergleichsschlag gegen die Sayonara gemacht. Dabei stellte sich schnell heraus, dass unser neuer VM-Sails Gennaker deutlich bessere Amwind ( bis ca.53°) lief als die Sayonara. Vom Speed konnten wir auch ein wenig mehr raus holen als die Sayonara! Im allg. ist diese VM-Sails Gennaker auch am Vorliek etwas kontrollierter zu Fahren als der alte NorthSails Gennaker. Die Tiefeneigenschaften des neuen Gennaker müssen wir bei einer anderen Gelegenheit mal test.
Einmal mehr war es trotz dem schwachen Wind ein tolles gemeinsames Training. Aus diesem Grund möchten wir uns beim Sayonara-Team bedanken!

Grill-Höck anstatt Training

2008-08-21T10:02:00.004+02:00

Für einmal berichten wir nicht von Trainings oder Regatta-Erfolgen, sondern kurz vom gestrigen Grill-Höck des Perseus-Teams. In unserem Team wird neben dem sportlichen Regatta-Segeln, die Freundschaften und Geselligkeit gepflegt - das zeichnet das Perseus-Team seit Jahren aus. Allen voran organisiert Rolf Niederer, Präsident YCA, nicht nur die Segeleinsätze sondern oft auch die Socialevents. So genossen wir gestern Abend im YCA Yacht Club Arbon einen wunderbaren Abend mit Grillfleisch, Salaten und edlen Getränken. Auch hier noch einen grossen Dank an die Ehefrauen für die Vorbereitungen und Bewirtung! Das Perseues-Team freut sich auf die nächsten Trainings und Regattas mit der Esse850 und hofft, die gewonnen Esse-Kontakte weiter zu vertiefen, sodass eine starke internationale Esse850-Community auf dem Bodensee entsteht. Übrigens: Das Perseus- und weitere Esse-Teams sind dank Francis Zurfluh neu auf der Klassenhomepage aufgeführt.

RV6 Cup ein Treffen von Esse 850 Segler

2008-08-19T21:28:00.002+02:00

Beitrag von Rolf Niederer: Der RV 6 Cup war der erste gemeinsame Auftritt für Esse 850 Aktivitäten am Bodensee. So haben sich 5 Esse Eigner mit Ihren Schiffen zum RV 6 Cup in Arbon beim YCA, Yacht Club Arbon getroffen. Der RV6 Cup ist ein von Swiss Sailing RV6 lancierte Regatta bei der die Junioren aus den RV6 Clubs, vom Bodensee, teilnehmen können. Da die Junioren sich gerne mal in einer einheitlichen Yacht-Klasse messen wollten wurden die Esse-Eigner angefragt ob sie sich mit ihren Schiffe zur Verfügung stellen wollten. Es gab ein spontanes JA! Am RV 6 Cup wurden 4 Wertungsläufe (Up/Down) gefahren Es war davon ein Streicher möglich!
Am Samstag herrschten ab den Nachmittag tolle Winde. Im Durchschnitt wehe der Wind aus NNO mit 4 Bft. Das heisst, es stand ein schöne Bise an! Am Samstag wurden 3 Läufe ausgetragen. Für die vielen Junioren auf den zugeteilten Esse’s war es ein tolles Erlebnis und zum Teil auch eine Herausforderung als sie sich mit den 4 Bft auseinander setzen mussten. Alle Mitsegler waren von den Segeleigenschaften und vor allem den Esse’s sehr begeistert. Leider gab es in der Hektik des 3. Lauf eine schwerer Kollision zwischen 2 Esse’s. Zum Glück gab es nur Materialschäden und keine Personenschäden! Leider musste ab dieser Kollision die Princip-Esse von Patrick Sievi aufgeben. Im 3.ten Lauf ging auch der Gennaker der Perseus zu Bruch. So musste die Perseus aus guter Ausgangsposition ohne Gennaker weiter segeln. Schuld für diesen Gennaker-Schaden war ein übereifriges Tonenmanöver wo der Gennaker leider zu Früh gesetzt wurde!
Am Sonntag herrschte nur Schwachwind und etwas Landthermik. Um 11.05 Uhr wurde mit 3.2 Knoten Wind gestartet. Bei diesem Start legte die Perseus einen Frühstart hin und musste die Tonne nochmals runden. Die Extasy ging erst 3 Minuten später über den Start, da man die Ankündigungssignale nicht gehört hatte und noch zu weit vom Start schiff entfernt war! Im allg. war dieser Lauf ein Ausfahren der restlichen Windflecken. Dabei gab es einen schönen Zweikampf zwischen der Sayonara und der Perseus. Leider nahm am Schluss die Carolita (Dickschiff X35 ,-) ) durch ein Abdeckmanöver die Spannung aus dem Zieleinlauf.
Als Résume kann gesagt werde, dass es trotz der Kollision ein toller und gelungener Anlass war, welcher nach einer Wiederholung schreit. Weiter haben sich die Esse-Segler vom Bodensee geeinigt, dass man mehr gemeinsame Aktivitäten lancieren möchte! Hier gehts zur Rangliste der Esse850.

Erfolgreicher RV6 Bodenseecup (16./17.08.08)

2008-08-18T10:33:00.003+02:00

Beitrag von Rolf Niederer: Am Samstag gab es 4 Bft. Wind. Wetter war einfach super! Es gab tolle Races zwischen den Esse's. Leider gab es bei den Esses im 3. Lauf eine schwere Kollision. Ein Schiff musste daher nach dem 2ten LAuf aufgeben. Bei uns wurde in 3. Lauf der Gennaker schwer beschädigt, so dass wir ohne Gennaker weiter machen mussten!
Am Sonntag, beim letzten Lauf, herrschten nur Fleckwinde (1.2 bis 3,8 Kn) und es war ein reine Lotterie wie und wo man etwas Wind hatte. Alles in allem war es eine lustige und tolle Regatta für die Esse-Segler und man hat sich geeinigt, dass man den Zusammenhalt der Esse-Segler am Bodensee definitiv fördern sollte. Hier gehts zu den Impressionen des Cups.

Regentrainig der "Perseus" und "Sayonara"

2008-08-14T10:06:00.004+02:00

Bericht von Ralph Brandt vom Training vom 12.08.08: Just im dem Moment als wir die Perseus klar zum Auslaufen machen wollten , begann es zu regnen. Also sind wir kurz entschlossen in Conny's Hafenbeiz um abzuwarten, ob auch der Wind auffrischen wird. Kurz nach 19.00 Uhr hat dann Ralf Nater (Sayonara) gefunkt, dass sie aus dem Hafen Arbon auslaufen. Darauf sind wir sofort von Horn West ausgelaufen und bei auffrischendem Wind aus WSW Richtung Egnacher Bucht gesegelt, wo wir vor dem Arboner Strandbad auf die Sayonara gestossen sind.
Ueber Funk haben wir uns abgesprochen und sind bis zum Navigationspfahl vor dem SBB Hafen in Romanshorn aufgekreuzt, um anschliessen unter Genaker zurück nach Arbon zu segeln. Dabei haben wir unter erschwerten Bedingungen (starker Regen) einige Genakermanöver gefahren, die recht gut geklappt haben. Die Perseus ist unter Genaker mit bis zu 11 Knoten Speed gelaufen. Auf der Kreuz liefen wir bei ca. 3 Bft. Wind mit 7.5 bis 9.0 Knoten, jedoch etwas weniger Höhe als die Sayonara, die ihren Vorsprung ausbauen konnte. Wobei anzumerken ist, dass wir nur zu Dritt segelten, während die Sayonara vier Crewmembers zählte (Gewicht im Luv!). Trotz starkem Regen und schlechter Sicht am späten Abend war es ein erfolgreiches Training. Ziemlich durchnässt sind wir um 21.30 Uhr nach 2 Stunden intensiven Segelns von Bord gegangen.

Kampf gegen Wellen und 8 Bft Wind

2008-08-11T08:54:00.005+02:00

Am Freitag, 08.08.08, liefen Rolf, Paul und ich mit der "Perseus" bereits um 14h von Horn-West in Richtung Altnau aus - die Altnauer Tag und Nacht Regatta stand bevor. Sehr gute 15 bis 20 Knoten Wind bliessen aus West bis Nord-West. Bereits da war klar, dass es ein intensiver Kreuz-Kurs bis nach Altnau werden wird. Kaum haben wir Romanshorn passiert, legten Wind und v.a. Wellenhöhe merklich zu. Hohe Wellen bis 1.80 Meter und böhige Winde bis 8 Bft liessen uns vor Uttwil nicht mehr als 300 Meter Distanz pro Halbstunde segeln. Fock eingerollt, Gross gerefft - alles half nichts. Auch der 2,3 PS Flautenschieber half nicht genug Höhe Richtung Altnau zu laufen - er gab bereits in der dritten Welle "den Geist" auf. Nach einem Schlag in Richtung Romanshorn nahmen wir nochmals einen Anlauf, jedoch ohne Erfolg. Kurz vor 18h mussten wir uns zur Heimkehr entscheiden, sodass wir wenigstens vom neuen Hafen in Altnau aus den Start mitverfolgen konnten. Ein gutes Team nimmt natürlich trotzdem am Seglerfest teil - und dies haben wir bis nach 02 Uhr auch getan... Als kleiner Trost segelte unser Harry [Bild: gelber Anzug] auf der Rommel 33 "Yukon" mit und die Esse 880 "Princip-esse" von Patrick Sievi gewann die ORC Sport Klasse. Hier gehts zur Rangliste und zu den Bildern der 37. Altnauer Tag und Nacht Regatta 2008.

Auf zur Altnauer Tag & Nacht Regatta

2008-08-07T09:55:00.004+02:00

Morgen Freitag findet die Regatta Altnauer Tag & Nacht statt. Die Regattabahn führt von Konstanz - Hagnau - Güttingen nach Altnau (B-Route: Güttingen - Hagnau - Konstanz - Altnau). Für das Seglerfest nach Wettfahrtende sorgt die Festwirtschaft, Bar und auf der Bühne sorgt die Live-Band The Noise Brothers für Stimmung. Die Perseus geht mit Rolf, Harry, Paul und Simon an den Start. Die Wetter- und Windprognosen sind nicht schlecht: Am Freitag veränderlich bewölkt und einige Regenschauer. Windig und weniger warm. Am Samstag von Westen her zunehmend sonnig. Wind zwischen 8 und 10 Knoten West bis Südwest.

Erstes Training mit der "Sayonara"

2008-08-06T10:45:00.004+02:00

Gestern Dienstag Abend trainierte das "Perseus"-Team zum ersten Mal mit der "Sayonara", der neuen Esse850 von Ralph Nater. Bei besten Segelbedingungen von 10 Konten aus Nordost verglichen wir Bootsspeed und trainierten v.a. Genacker-Manöver. Hier konnten wir die bereits gesammelten Erfahrungen ans "Sayonara"-Team weitergeben.
Wir freuen uns auf die hoffentlich noch vielen gemeinsamen Trainings vor Arbon/Horn und bald die ersten guten Resultate unser beiden Teams. Hier gehts zum coolen Blog der "Sayonara" SUI 50.

412 Blog-Besucher in zwei Monaten

2008-08-05T11:13:00.009+02:00

Seit April 2008 berichtet das "Perseus"-Regattateam von Rolf Niederer in diesem Blog über Interessantes im Regatta-Umfeld; v.a. auf dem Bodensee. Seit Juni 2008 wird die Nutzung des Blogs statistisch erfasst. In den ersten zwei "Statistik-Monaten" haben 412 Besucher den "Perseus"-Blog gelesen. Besucher lesen durchschnittlich 2:21 Minuten. Die Zugriffe erfolgen zu 73 % direkt, 14 % über Suchmaschinen (im zweiten Monat bereits 24 %) und 12 % über verweisende Webseiten. Hier gehts zum detaillierten Bericht der ersten zwei Statistik-Monate (PDF, 41 KB).
Diese erfreulichen Zahlen sind Ansporn, den Blog weiter interessant zu gestalten - und wird hoffentlich weiterhin bei Euren Freunden des Segel- und Regatta-Sports empfohlen.

Erstes Training der "Perseus" und "Sayonara"

2008-08-04T16:13:00.005+02:00

Morgen Dienstag, trainiert das "Perseus"-Team erstmals mit/gegen die Esse 850-Crew von Ralph Nater auf ihrer neuen "Sayonara". Das SUI23-Team wird alles daran setzen, den Esse850-Neulingen auf dem Bodensee "sayonara" zu sagen, wenn die "Perseus" davonsegelt... Der Trainings- und Regattawettkampf ist eröffnet.

Erfolge der Esse 850 an der Ost-West Regatta

2008-08-04T09:25:00.004+02:00

Beitrag von Rolf Niederer: Ost-West Regatta, zwischen Bregenz und Konstanz, war ein grosser Erfolg für die Esse 850 Teilnehmer. Insgesamt nahmen ca. 200 Schiffe an der Regatta teil. Darunter waren auch 3 Esse 850 mit den Crews von H. Staub mit „Extasy" (SV Mammern), Patrick Sievi „Princip-Esse" (SCRG), Wilhelm Deutscher „Printesse" (YCL). Leider sind nicht alle in derselben Startgruppe gestartet!
Der Windverhältnisse waren sehr schwierig! Es gab zwischen vier und null BF. Daher war die Routenwahl sicherlich ein starkes und taktisches Argument. Nichts desto trotz können sich die Esse 850 Resultate sehen lassen. Es gab einen zweiten Platz in der Yardstick 1 (H. Staub) Bewertung und einen Doppelsieg in der ORC Sportbootklasse (1. Partick Sievi, 2. Wilhelm Deutscher). Hier gehts zum ausführlichen Bericht und zur Rangliste.

Alinghi-Sieg - Ohrfeige für Ellison

2008-07-30T13:15:00.004+02:00

Die Ausgangslage im Kampf um den America's Cup hat sich im Handumdrehen komplett verändert. Die Berufungskammer des New York Supreme Court erklärte den Club Nautico Español de Vela (CNEV) zum Challenger of Record und setzte BMW Oracle wieder ab.
Das Urteil bedeutet für Cupholder Alinghi einen wichtigen Erfolg auf juristischem Parkett. Es fiel mit 3:2 Richterstimmen knapp aus. Der Golden Gate Yacht Club (GGYC) kann im Namen von BMW Oracle dagegen rekurrieren. Die Berufungskammer sprach dem CNEV das Recht zu, mit Alinghi die Rahmenbedingungen für den nächsten America's Cup auszuhandeln. Den Spaniern wird eine Vorbereitungszeit von (mindestens) zehn Monaten gewährt. Wenn das jüngste Urteil Bestand hat, geht es mit dem America's Cup voraussichtlich so weiter, wie es Alinghi und der CNEV ursprünglich geplant hatten: mit Einrumpf-Booten, wie man sie vom America's Cup her kennt, und mit mehreren Herausforderern, die den Gegner von Alinghi ermitteln.

Malcesine 2009 wartet auf die Perseus-Crew

2008-07-28T08:43:00.004+02:00

Vom 25. bis 27. Juli 2008 fand im Rahmen der esse 850 International Class der vierte von sechs Regatta-Events in Malcesine statt. Diese Jahr leider ohne das Perseus-Team. In Malcesine und (weiterer) Umgebung gabs trotz intensiver Suche nicht gegnügend Betten für Crew und Familie. Im 2009 wird die Unterkunft frühzeitig reserviert, denn das Segelrevier verspricht stets beste Bedingungen. Wie man aus dem aktuellen Overall Results des Esse Cup 2008 entnehmen kann, nehmen nur wenige Teams an allen Regattas teil. Um so mehr Ansporn für das Perseus-Team, im 2009 eine intensive Regatta-Saison zu absolvieren - und sich unter den Besten einzuordnen.

Bodensee RV 6 Cup wird mit Esse 850 bestritten

2008-07-24T15:54:00.002+02:00

Beitrag von Rolf Niederer: Der diesjährige RV 6 Cup wird mit einer eigenen Klasse mit einigen Esse 850 bestritten. Einige Esse 850 Eigner haben sich spontanerweise bereit erklärt mit Ihren Esse's an de Start zu gehen. Diese Esse's werden für den Yacht-Wettbewerb eingesetzt! So kann erstmalig sichergestellt werden, dass sich die Junioren mit gleichwertigen sportlichen Booten messen können. Aktuelle Ausschreibung zum Bodensee RV 6 Cup.

Esse schnellstes Schweizer Boot

2008-07-21T08:23:00.004+02:00

Die esse850 "Perseus" war mit Fredy Geisser an der Pinne am ersten Juli-Wochenende an der 27. Int. Polizeiregatta Bodensee. Und dies erfolgreich. Fredy mit Paul Rieger und Dominic Engster auf dem Boot, segelten sich auf den 6. Platz und waren damit das schnellste Schweizer Boot ihrer Klasse. Herzliche Gratulation! Zur Ergebnisliste.

Bei herrlichem Sonnenschein und idealem Wind die Wettfahrtleitung des Yachtclubs Langenargen die 51 Segelboote aus der Schweiz, Österreich, Bayern, Sachsen und Baden-Württemberg mit 197 Teilnehmern aus Polizei, Justiz und Verwaltung der Polizeiregatta vor Langenargen ins Rennen. Schon vor dem erlösenden Startschuss gab es spannende Kämpfe um die beste Startposition. Leider ließ der Wind während der Wettfahrt nach und forderte so das ganze Geschick der Segler. Der Förderverein Int. Polizeiregatta Bodensee e. V. mit Unterstützung der Polizeidirektionen von Friedrichshafen und Konstanz, vor allem der Wasserschutzpolizeistation Friedrichshafen, hatte wieder zur Veranstaltung geladen. Zum ausführlichen Bericht.

Finn Regatta in Brunnen

2008-07-10T16:22:00.003+02:00

Am 28./29. Juni 2008 haben bei besten Bedingungen haben sechs Regatten in je drei Bootsklassen auf dem Urnersee stattgefunden. Unser Harry Geisser hat mit seinem Finn SUI 22 "wilde thing" hat den ausgezeichneten 2. Platz erkämpft. Auch Hans Fatzer vom YCA fährt mit dem 4. Platz einen guten Schlussrang ein. Herzliche Gratulation den Finn-Seglern! Hier gehts zum Bericht und der Rangliste. Ebenfalls sind hier weitere Infos zu den Aktivitäten der Schweizer Finnsegler Vereinigung abrufbar.

Spontanes Treffen mit Ernesto Bertarelli

2008-06-19T15:23:00.010+02:00

Nun seht mal hier: Ernesto beim SmallTalk mit mir. Bei der heutigen Preisverleihung des W.A. de Vigier Preises, wo fünf Startups mit je CHF 100'000 beglückt wurden, traf ich Ernesto Bertarelli und hab ihm spontan von meiner Arbeit (Förderung von innovativen Startups) erzählt, was ihn als Unternehmer natürlich gefreut hat. Noch mehr gefreut hat ihn, dass ich begeisterter Segler bin. Noch spontaner hab ich ihm erzählt, dass ich aktuell auf einer esse850 segle und der Kommentar des Alinghi Chefs: "That's a cool, fast racer! There are some on the lake of Geneva too - go for victories, Simon!" Ist das nicht super cool? Begeisterte Grüsse aus dem Schloss Sommerhaus der Stiftung de Vigier!

Ein paar Trainings-Schläge

2008-06-19T09:08:00.003+02:00

Am Mittwoch, 18.06.08, sind Ralph, Markus und ich bei "fast-keinem" Wind nach einem kleinem Umtrunk mit Rolf und Alex im Hafenbeizli von Conny gegen 20 Uhr aus dem Hafen Horn West in See gestochen. Die Abendthermik liess nicht lange auf sich warten. Nach ein paar Kreuz-Schlägen haben wir den Genacker gesetzt und bei angenehmen Temperaturen mit 7 Knoten einige Halsen trainiert. Ein Abend, an dem mehr die Erholung mehr Gewicht hatte, als das Training - dafür hatte es einfach zu wenig Wind; auch die Seele muss gepflegt werden.

Erfolge an der ersten "Schoten & Knoten" Regatta

2008-06-17T10:29:00.008+02:00

Erstmalig durchgeführt wurde am 14. Juni 2008 die 1. Schoten und Knoten Regatta, organisiert durch den Yacht Club Arbon. Gesponsert von der Firma Meister + Cie AG erhielten alle Teilnehmer zwei Anbindetaue als Erinnerungspreis. Ein grosser Erfolg war die Schoten und Knoten Regatta mit 22 Teilnehmern. Von Rennyachten über Fahrtenyachten und Boote mit Familiencrew, alle hatten einen riesen Spass und einen super Tag.
Unser Regatta-Team war für einmal mit drei Booten am Start und ersegelte sich folgende Erfolge: Ralph Brandt (Elan 295) 2. Platz Gruppe Yardstick 3, Stöff Bösinger (esse 850) 2. Platz und Rolf Niderer (First 40,7) 3. Platz Gruppe ORC 1. Diese guten Plätze wurden anschliessend bei der bereits legendären Paella von Dieter Oberhöller, Wein und Freibier im Yachtclub Club Rheindelta gefeiert. Die komplette Rangliste PDF, 88KB) und einen ausführlichen Bericht ist im 6. Mondscheiner (PDF, 936KB) nachzulesen. Wir freuen uns bereits auf die nächste "Schoten & Knoten" Regatta im 2009!

Top Ergebnis der "Perseus"

2008-06-16T08:30:00.004+02:00

Auch den 4. und letzten Lauf vom Freitag, 13.06.08, an der Arboner Mondscheinwoche 2008, hat die "Perseus" mit dem 2. Rang sehr erfolgreich gemeistert. Die zweite esse850 am Start ("La Wally 3" von Horst Zimmermann) wurde auf den drei Up and Downs wiederum klar und um fast 4 Minuten distanziert.
Somit kann das Fazit dieser Regatta-Woche gezogen werden: Mit dem 2. Schlussrang in der starken ORC 1-Gruppe hinter der Sinergia 40 "Daikin" (persönliche Anmerkung: wieso dieser 40-Fuss-Racer eine "bessere" ORC-Vermessung hat wie die esse850 ist mir unklar) und v.a. als erste der drei esse850, können wir auf eine sehr erfolgreiche Teilnahme an der 13. Arboner Mondscheinwoche zurück blicken. Hier gehts zur Rangliste. Wir werden an den nächsten Regattas, z.B. European Open Malcinese, Altnauer Tag & Nacht, Lake Constanz Cup, Blue Planet Flug Tophy oder Autumn Cup Zurich, an diese Erfolge anknüpfen!

Einsatz von Fredy Geisser

2008-06-13T10:48:00.000+02:00

Beitrag von Fredy: Besten Dank an alle, welche mit mir die drei Abende verbrachten. Ich glaube wir haben nun gesehen, dass die Reparatur am Ruder gut gelöst wurde, das Schiff schnell und bei den Manövern noch viel Potenzial drinnen ist. Ihr wisst also, wo der Hobel angesetzt werden muss. Punkto Trimm (Fockeinstellung) und kreuzen vor dem Wind konnten auch wertvolle Erfahrungen gesammelt werden. Meiner Meinung nach hat das Schiff nach Yardstik mehr Chancen, aber auch dort hängen die Trauben hoch.
Punkt Trinkfestigkeit liegt auch noch einiges drinnen. Mein Tipp dazu - schafft Boden für die Flüssigkeit. Aber ganz nach dem Moto "man soll Feste feiern wenn sie fallen". Oder war das "Man soll fallen wenn sie feiern", wünsche ich euch für eure nächsten Regatten am Freitag und Samstag viel Erfolg. Gruss Fredy

Perseus weiter auf Erfolgskurs

2008-06-13T09:33:00.004+02:00

Auch im 3. Lauf der Arboner Mondscheinwoche hat die "Perseus" zugeschlagen. Fred [Bild r.] an der Pinne, Rolf [Bild l.] und ich an den Schoten, haben am Donnerstag, 12.06.08, den zweiten Platz des Tages erkämpft; zu den Tagesresultaten. Die zwei weiteren esse 850 am Start ("espresso" und "La Wally 3") wurden mit 1:33 und 4:39 Minuten klar distanziert. Nach einem gelungenen Start hat das "Perseus"-Team v.a. auf der Kreuz Vorsprung ersegelt. Diese Woche haben wir wertvolle Erkenntnisse über Trimm und Manöver gewonnen - und wir werden diese weiter perfektionieren. Nach der "intensiven" Steg-Party vom Mittwoch haben wir den gestrigen Regattaabend rasch und v.a. ohne GinTonic von Lothar abgeschlossen.

Heute Abend gehts also um den Schlussrang - aktuell sind wir auf dem 2. Platz. Diesen gilt es zu bestätigen und evt. liegt noch mehr drin!? Guten Wind, Mast- & Schotbruch und einen Sieg der heutigen Crew!

Impressionen zum 3. Lauf

2008-06-13T09:32:00.001+02:00

3. Lauf der Arboner Mondscheinwoche

Rennauswertung mit Velocitek

2008-06-12T14:42:00.003+02:00

Die Auswertung, mittels einem Velocitek-Tool, unserer erfolgreichen Wettfahrt vom Mittwoch, 11.06.2008, an der Arboner Mondscheinwoche ist in der Grafik [Bild] ersichtlich; zum Vergrössern darauf klicken.
Die 4. Ausgabe des Mondscheiner ist hier verfügbar - viel Spass beim Lesen.

Top Rang am 3. Tag der Arboner Mondscheinwoche

2008-06-12T09:26:00.006+02:00

Am Mittwoch, 11.06.2008, hat das "Perseus"-Team zugeschlagen. Fredi Geisser an der Pinne, Rolf, Peter und ich an den Schoten. Nach einem gewagten Start auf Steuerbordbug fanden wir eine kleine Lücke im Startfeld und kamen sofort gut ins Rennen. Die zwei anderen esse850-Boote lagen auf der ersten Up und Down jedoch noch vor uns. Dank gutem Auge und guten Manövern konnten wir die erste esse850 "La Wally 3" von Horst Zimmermann auf der zweiten Up überholen. Auch die zweite esse850 "No Name" von Marcel Simon konnten wir auf der zweiten Down überholen und distanzierten die beiden Boote bis ins Ziel klar. Mit 3 Minuten Vorsprung und auf dem 3. Platz der starken ORC1-Klasse blicken wir auf einen erfolgreichen Regatta-Abend zurück! Hier gehts zu den Ergebnissen des 3. Tages der Arboner Mondscheinwoche. Nach zwei Läufen führen wir die ORC1-Klasse aktuell mit total 6 Punkten an. Hier gehts zur Rangliste.
Das gute Ergebnis haben wir spontan auf der X99 von Lothar Geisser, dem Bruder von Fredi, mit einem, zwei, drei,... "Steg"-GinTonic gefeiert. Es wurde so viel gelacht wie getrunken - soviel dass beide Teams die Rangverkündigung und Preisverleihung im YCA verpassten, ganz nach dem Motto: Man(n) soll Feste feiern wie sie fallen!
Zwei Crew-Mitglieder der "Perseus", Harry und Alex Geisser segeln diese Woche ihre Finn-Boote. Auch euch weiterhin guter Wind, Mast- und Schotbruch!

Gewitterbedingte Sturmböen verunmöglichten 2. Lauf

2008-06-11T15:39:00.004+02:00

Regen, Wind und Wellen dominierten gestern Dienstag Abend. Alle Regattateilnehmer waren gefordert gegen dieses raue Wetter anzukämpfen. Grenzwertige Bedingungen für Yvonne Begré auf dem Folkeboot [Bild]. Die Segelwahl war recht einfach, je weniger desto besser! Von allen perfekt gemeistert, gab es danach im Zelt auf alle Fälle viel zu erzählen. Den Mondscheiner, das Magazin zur Arboner Mondscheinwoche, zum zweiten Regattatag ist hier zum download bereit (PDF, 714 KB).

Perseus an der Arboner Mondschweinwoche

2008-06-10T17:27:00.001+02:00

Am ersten Tag der diesjährigen 13. Arboner Mondscheinwoche hat die Perseus den dritten Rang in der Gruppe ORC 1 gesegelt. Es waren drei esse 850 am Start. Wir freuen uns über die steigende Anzahl von esse 850 Booten an den Regattas auf dem Bodensee! Hier gehts zu den Resultaten des ersten Regatta-Tages.

Bilder zur RundUm 2008

2008-06-10T17:26:00.001+02:00

Erfolgreiche RundUm 2008

2008-06-09T17:18:00.004+02:00

Beitrag von Rolf Niederer und Simon May: Die grösste Langstreckenregatta "RundUm" 2008 fand von Freitag auf Samstag, 6./7. Juni 2008 auf dem Bodensee statt. Schön war, dass der Wind von Anfang bis zum Ende durchgehalten hat. Das Team von Rolf Niederer mit Stöff, Paul und mir als Crew haben die regen- und windreiche Regatta auf dem 3. Platz unserer Gruppe [PDF Klassenresultate] und als 40. eingelaufendes Schiff [PDF Einlaufresultate] von 472 gemeldeten Booten erfolgreich absolviert. Es hat riesigen Spass gemacht auf einem kleinen Racer die Regatta zu segeln. Material und Besatzung wurden gefordert. Auch die Perseus machte eine gute Falle. Der Runderumbau hat sich sehr gelohnt. Das Schiff läuft nun wie auf einer Messerschneide! Bis auf einen Riss im Gross ging alles Schadenfrei ab. In der Grafik [für Vergrösserung Klick auf Bild] kann unsere gewählte Route inkl. der verschiedenen Geschwindigkeiten dank des neuen Gerätes von Velocitek verfolgt werden. Das heisst von gestern Abend nach dem Auslaufen ca. 18:30 (1 Std. vor dem Start) in Lindau bis Samstag Morgen um 7:00 Uhr. Also auch mit der Rückfahrt von Lindau nach Horn West! Nun sind wir gerüstet für weitere Spitzenresultate an Regattas - z.B. an der Arboner Mondscheinwoche von dieser Woche!

Weltweite Echtzeitverfolgung der Rundum 2008

2008-06-05T01:07:00.006+02:00

Liebe Regatta-Zuschauer,
ob von zu Hause, vom Festzelt im Lindauer Hafen oder einem anderen Punkt der Welt, der Lindauer Seglerclub LSC bietet in Zusammenarbeit mit dem Trackingportal watchee.net dieses Jahr zum ersten Mal in seiner Geschichte die Möglichkeit, die Boote über das Internet zu verfolgen. Angereichert mit Echtzeitfotos der Crews und einem Internet-Live-Chat zum anfeuern, wird die Rundum dieses Jahr zu einem Erlebnis für Segelfans!

Voraussetzungen
Sie brauchen einen neueren PC da die Echtzeitübertragung etwas Rechenpower benötigt. Bitte verwenden Sie den Firefox Browser zum betrachten: Der beste Browser zum Anschauen ist der Firefox Version 3 oder ein aktueller Firefox der Version 2. Neuere Versionen vom Internet Explorer funktionieren auch, diese schwächeln allerdins nach einer Weile. Der Internet Browser Opera ist auch geeignet aber etwas langsamer zu bedienen.

Wo finde ich die Regatta Übertragung
--> HIER GEHTS ZUM TRACKING <-- Haben Sie beim initialen Laden etwas Geduld, es lohnt sich! Sollte sich Ihr Browser nicht automatisch Anmelden verwenden Sie bitte den Loginname "rundum" und das Passwort "rundum"। Für Bodenseeanwohner sind die Teilnehmerpositionen in Lindau auf einer Großleinwand sichtbar.

Wie benutze ich die Tracking-Seite
Die Karte kann mit der Maus verschoben und gezoomt werden. Für Boote welche man verfolgen will bitte links auf den Knopf 'Track now' clicken. Beim anklicken des hellgrünen Männchens wird die Position der Yacht auf der Karte zentriert. Über den Knopf "More ..." können den Yachten andere Symbole zugeordnet werden oder die letzten drei Positionen angezeigt werden. Probieren Sie die anderen Möglichkeiten einfach aus. Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Betrachten und Analysieren!

13. Arboner Mondscheinwoche mit neuem Highlight

2008-06-04T07:33:00.003+02:00

Der YCA führt nun schon zum 13. Mal die international ausgeschriebene Mondschein-Regatta durch. Jeden Abend von Montag bis Freitag werden über 50 Boote aus Deutschland, Österreich und der Schweiz unter der Wettfahrtleitung von Ivo Gonzenbach am Start erwartet. Die Läufe werden jeweils um 19.00 Uhr gestartet. Bei meistens idealsten Bedingungen mit Bisen von 2 bis 5 Beaufort wird jeweils ein Up-and-down-Kurs vor Arbon gesegelt. Aber nicht nur auf dem Wasser, sondern auch im Clubzelt wird für Spannung und gute Stimmung gesorgt. Dank der grosszügigen Unterstützung diverser Sponsoren können jeden Abend anlässlich der Rangverkündigung attraktive Preise unter den Teilnehmern verlost werden.

Neu gibt es am Samstag noch eine Langstreckenregatta mit dem Namen „Schoten und Knoten-Regatta“

Dieses Jahr wird die Mondscheinwoche in Zusammenarbeit mit dem YCRhd am Samstag noch eine Langstreckenregatta durchführen. Diese Regatta findet im Anschluss an die Mondscheinregatta statt und führt von Arbon nach Fussach zum Yacht Club Rheindelta; wo es am Abend ein Grillfest mit Rangverkündigung gibt. Der Start wird ca. um 13.15 Uhr vor Arbon erfolgen. Zugelassen sind alles Yachten nach Yardstick und ORC. Zur Ausschreibung und Anmeldung.

Die Perseus an der 58. Rund Um 2008

2008-06-03T14:27:00.002+02:00

Am Freitag den 6. Juni 2008 um 19:30 Uhr fällt der Startschuss zur größten Langstreckenregatta am Bodensee. Der Lindauer Segler-Club e.V. veranstaltet in diesem Jahr zu 58. Mal diese Traditionsreiche Regatta. Auch dieses Jahr wird sicher wieder einiges aufgeboten um den Rekord der schnellsten Yacht aufzustellen. Aktuell sind 458 Boote in 28 Klassen gemeldet. Die Perseus segelt in der Klasse "Sportboote", wo z.Z. vier esse 850, eine J80 und eine Joker gemeldet sind. Die Wetterprognosen von MeteoSuisse: Am Freitag häufig stark bewölkt und zeitweise Regen um 17 Grad. Am Samstag wechselnd bewölkt und einige Regenschauer, um 20 Grad. Das Perseus-Team SUI 23 freut sich auf guten Wind und eine erfolgreiche Regatta.

Die Perseus erfolgrei am 24. Int. 3 Länder Cup 2008

2008-05-31T22:23:00.004+02:00

Beitrag von Rolf Niederer: Ich habe mir mal die Resultate, vor allem die Rangliste nach Einlauf und nach gesegelter Zeit angeschaut. Das sieht gar nicht so schlecht aus! Nach Einlauf ist die "Perseus" als 26. Schiff von 65 im Ziel angekommen. Nach Berechneter Zeit sortiert liegt die "Perseus" auf dem 11. Platz. Auf dem 1.Platz liegt nach geselgelter zeit Horst Zimmermann (Esse 850, La Wally). Unter den ersten 11 Schiffen liegen 3 Esse 850. Was sicherlich ein gutes Resultat für die Esse 850 ist. Laut Stöff hatte die Perseus-Crew mit Harry, Stöff, Peter und Markus einen schlechten Start. Sie haben dann beim Gennakern einige Plätze wieder gut gemacht. Hier gehts zu den Resultaten.

Training wegen hohen und direkten Wellen auf die Hafenausfahrt ausgefallen

2008-05-21T09:29:00.002+02:00

Beitrag von Rolf Niederer: Gestern konnten wir (Paul, Peter, Markus, Rolf) leider nicht trainieren. Es gab tollen und vor allem schönen, starken Wind mit 6.2 Bft. was uns anfangs sehr gefreut hat. Jedoch konnten wir mit der „Perseus" den Hafen nicht verlassen, da die Wellen wegen dem Nordwind genau in der Einfahrt standen. Durch den Tag hat es eine Zeit lang mit 7.4 Bft geblasen und so haben sich sehr hohe Wellen aufgebaut! Wie ihr wisst haben wir mit dem Aussenborder resp. mit dem Flautenschieber mit seinen 2.3 PS zu wenig Leistung um die zu diesem Zeitpunkt immer noch ca. 1.4 Meter hohen Wellen zu durchstossen. Auch mit Segelunterstützung ging nichts da der Wind volle Kanne (Wind aus 3° Nord) in die Ausfahrt geweht hat. Bekanntlich ist das Fahrwasser in der Ausfahrt nur im Bereich von ca. 10 - 12 Meter Tief genug zum Aufkreuzen. Ausserhalb der Fahrwassermarkierungen geht da leider nichts! Für heute sollten sich die Wellen etwas abflachen. Der Wind sollte heute Abend noch bei 3 – 4 Bft haben! Also, es steht einem weiteren Training nichts im Weg!
Diese Tabelle zeigt die Randwerte von gestern an:

Lufttemperatur max. 24.7°C
Barometer max. 1014.0 hPa
Windgeschwindigkeit max. 62 km/h
Windstärke max. 7,4 Bft
Pegel 3.693 m

Mehr zu den Wetter-Informationen unter Wetter Arbon.

Resultat und Leranings der ersten Regatta

2008-05-19T19:35:00.002+02:00

Beitrag von Rolf Niederer: Für die erste Regatta schaut es gar nicht so schlimm aus! Siehe die Tabelle mit den Einlaufszeiten! Aus meinder Sicht war diese Regatta nicht zu 100 % sauber organisiert. Ich habe noch nie erlebt, dass eine Regatta bei ca. 1.5 - 2kn Wind angeschossen wird! Die ersten 2 1/4 Stunden wurde zu 70 % nur getümpelt und so war es eine Lotterie wo man gerade stand. Das heisst, etwas auf dem Wasser (wie wir!), in Mitte des See's oder direkt unter Land. Unter Land hat sich die Sache dann nach ca. 2 3/4 Stunden etwas in Bewegung gesetzt. Wir mussten noch etwa 11 Minuten warten bis wir Wind hatten. Dann ging es recht gut vorwärts. Jedoch konnten diese 11 Minuten oder ca. 300 - 500 m nicht mehr aufgeholt werden.Aus meiner Sicht gibt es jedoch noch einiges an Potential zur Optimierung! Es fehlen uns vor allem noch Vergleichswerte und Erfahrungen!Das was wir anschauen sollten ist die Thematik:

Harter Amwind-Trimm. Da sind wir im Vergleich zu anderen Esse's nicht so viel Höhe gelaufen und mussten den zweiten Platz wegen einem Holeschlag verschenken!
Gennakererfahrungen beim Vorwindkreuzen. Da muss man Erfahrungen schaffen ab welcher Tiefe ein Kreuzen vs. Speed mehr Sinn macht.

Alles in allem war es toll und wir haben sicherlich Erfahrungen gesammelt!

Hier gehts zum offiziellen Bericht des SMCF.

1. Regatta "Graf Zeppelin"

2008-05-18T21:12:00.004+02:00

Am Samstag, 17.05.2008 haben Rolf, Stöff, Paul und ich die erste Regatta mit der "Perseus" gesegelt - die "Graf Zepplin Regatta". Die Regatta wird durch den Segel-Motorboot-Club Friedrichshafen organisiert. Pünktlich um 10.15 Uhr sind die 43 Schiffe vor Friedrichshafen bei sehr wenig Wind gestartet. Die geplante Regattabahn war FN - Immenstaad - Uttwil - FN. Nach rund zwei Stunden Leichtwind (Geschwindigkeiten um 2 bis 4 Knoten) drehte der Wind auf Osten und wir segelten unter Genacker Richtung erste Bahnmarke. Die Regattaleitung hat auf Bahnabkürzung (zurück nach FH) entschieden. Kurz nach der Wende legte der Wind zu und wir konnten mit 6 bis 8 Knoten Richtung FN ins Ziel segeln. Die Resultate sind z.Z. noch nicht verfügbar und werden raschmöglichst nachgeliefert.
Für die nächsten Regattas werden v.a. zwei Dinge trainiert: Segeltrimm für max. Höhe und Speedtests unter Genacker auf Vorwindkurs.

Bilder zur 1. Regatta "Graf Zeppelin"

2008-05-18T20:59:00.001+02:00

Regatta-Training bei Leichtwind

2008-05-15T14:05:00.002+02:00

Gestern Mittwoch Abend sind Rolf, Harry, Peter, Paul und ich auf der "Perseus" SUI 23 gegen 19 Uhr ausgelaufen. Nach der Flaute ist ab 20 Uhr die Termik und einzelne kleinere Windsysteme aufgekommen und wir konnten die esse850 bei 5 bis 7,5 Knoten wunderbar segeln. V.a. wurden Wende- und Halsemanöver unter Gross/Genua und Gross/Genacker trainiert. Am kommenden Samstag, 17. Mai 2008 nehmen wir an der ersten Regatta mit der "Perseus" teil, der 31. Graf Zeppelin Regatta des SMCF. Die Regattabahn ist Friedrichshafen - Immenstaad - Uttwil - Friedrichshafen. Windfinder meldet für FN 4 bis 7 Knoten Wind.

America’s-Cup-Match im 2009

2008-05-13T09:03:00.001+02:00

Richter Cahn vom New York Supreme Court hat heute zugunsten der Société Nautique de Genève (SNG) – vertreten durch Alinghi, den Titelverteidiger des America's Cup – entschieden. Er hat angeordnet, dass der „Deed of Gift“-Match, den der Golden Gate Yacht Club (GGYC) erzwungen hat, 2009 ausgetragen wird. [zur kompletten Meldung]

Bilder zum Beitrag "Erste Seemeilen..."

2008-05-08T13:42:00.001+02:00

Bilder zur esse850

2008-05-08T13:18:00.001+02:00

Bilder der esse850 im Einsatz.

Kurzeindruck Esse 850 Segeln bei Ost-Bise (ca. 18 Knoten)!

2008-05-06T10:35:00.001+02:00

Ralph und Rolf waren gestern bei einer schönen Ost-Bise draussen und haben die „Perseus" mal etwas getestet. So ab 16 – 18 kn Wind muss man wenn man mit nur wenig Crewgewichts (ca. 160 - 170kg) segelt und man hart Amwind segelt ein Grossreff einbinden. Auf den Raumenkursen ist dies nicht nötig! Wir haben diverse Versuche gemacht, wie dicht man das Schiff mit den Schoten fahren muss. Unsere GPS-Messungen haben deutlich gezeigt, dass wenn man das Schiff nicht so dicht trimmt (relativ lose getrimmt) am meisten Speed raus holt. Dabei ist zu beachten, dass man die „Perseus" sehr aufrecht segeln muss. Das heisst, man sollte nicht zuviel Lage schieben. Bei den gestrigen Verhältnissen aufrecht getrimmt liegt auf demselben Kurs ein Mehrspeed von 0.9 kn drin! Auf einem Halbwindkurs, sehr Aufrecht getrimmt haben wir gestern mit dem GPS gemessen 11.6 kn erreicht! Aufrecht getrimmt läuft sie auch besser und schöner in der Welle! Man sollte sicherlich mal versuchen wie diese Verhältnisse bei einem max. Crewgewicht von 300 kg und Gewicht auf der Kante ausschaut!

Erste Seemeilen mit der "Perseus"

2008-05-05T10:27:00.004+02:00

Am letzten Freitag Nachmittag haben Harry, Stöff und ich die ersten Meilen auf der "Perseus" gefahren. Bei leichter Brise haben wir das Boot auf Halbwind- und Amwind-Kursen kennen gelernt. Natürlich haben wir es uns nicht nehmen lassen, den Genacker zu setzen. Rasch haben wir 10,5 Knoten erreicht und das wunderbare segeln bei bestem Wetter genossen. Aus diesen ersten Schlägen bringen wir ein paar Vorschläge mit, das segeln auf der "Perseus" zu optimieren.
> Bilder zum Freitag

Perseus am esse 850 Cup

2008-04-29T12:44:00.003+02:00

Der esse 850 Cup wird durch die "esse 850 International Class" organisiert, welche am 20. Januar 2007 in Rapperswil gegründet wurde. Die Perseus [Bild] wird evt. bereits diese Saison einzelne Regattas am Cup segeln, sicherlich aber 2009 in diese Regatta-Serie ein- und angreiffen.

Goldacher Jollenregatta - Rietli

2008-04-29T10:11:00.003+02:00

Die Finnsegler waren am Samstag, 26. Apri 2008 im Einsatz. Darunter drei Mitglieder des "Perseus"-Teams: Harry und Alex Geisser sowie Stöff Bösiger. Die 2. Schwerpunktregatta gelang bei schönstem Frühlingswetter und leichtem Wind. Der einzig gesegelte Lauf des Wochenendes gewann Altmeister Ruedi Baumann SUI 57. Hier gehts zum Resultat und zu den Bildern.

Start in die neue Segel- und Regattasaison 2008

2008-04-24T09:57:00.002+02:00

Rolf Niederer [Bild] und seine Regatta-Crew haben einige Regatta-Saisons mit der "Lai da Tuma" SUI 52 gesegelt. Wir haben Regattas gesegelt wie die Rundum, Arboner Mondscheinwoche, Altnauer Tag & Nacht, Quer Bodensee oder Blue Plantet Flug Trophy.

Die "Lai da Tuma", eine Bénéteau First 40,7 mit einer Gesamtlänge von 11,99 m, 3,75 m Breite, Tiefgang von 2,40 m und einer Verdränung von 6'900 kg segelt sich bei Starkwind-Verhältnissen ausgezeichnet.

In "unserem Regatta-Revier", dem Bodensee herrschen leider oft Windverhältnisse unter 4 Beaufort (11 - 16 Knoten). Pünktlich zur neuen Segel- und Regattasaison 2008 hat Rolf einen neuen Racer bereitgestellt.
Nun startet das Regatta-Team bestehend aus Ralph Brandt, Paul Reifler, Harry Geisser, Stöff Bösinger, Peter Wiesmann, Markus Mettler, Alex Geisser und Simon May mit dem neuen Boot:

Die esse 850 namens "Perseus"
Unter der Segelnummer SUI 23, Yachtclub Arbon, wird das Team in zwei Mannschaften trainieren und sich auf die bevorstehenden Regattas vorbereiten. Bereits wollen wir ergänzend zu den Bodensee-Regattas ausgewählte Regattas des esse 850 cup teilnehmen. Das Jahresprogramm startet am 1. Mai in Ascona und geht über die "Stationen" Rapperswil, Lausanne, Malcesine, Bodensee (Ort noch unbekannt) bis zum 25./26. Oktober 2008 in Zürich. Das Jahresprogramm der esse 850 International Class und der Bodensee-Regatta-Kalender sind aktuell verfügbar. Die ganze "Perseus"-Crew freut sich auf die neue Segelsaison 2008!